找好久終於讓我找到超想買的SAXSO SINIC VULTURE APEX 精品鋼管公路車
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
- 本商品詳細介紹
- 源自於都會氛圍的簡約氣息，在自行車使用者的演化中，造就了鋼管公路車的擁護族群，這個族群對於自行車有著獨特的情感，但是他們不想要什麼高等級的變速系統，也不想要什麼名牌的大盤組，也不想要什麼手控線控系統，自行車就是自行車，他們要的就是一部簡約好看的自行車，一部能在都會中搭配他的穿著，出現在他想與自行車一起出現的場合。
雖然目前市面上出現很多的鋼管公路車，但是這股風潮不知道從哪個工廠開始的，清一色都是充滿嘻哈風格的螢光色系，甚至有著高彩度的塗裝加上無法解釋的圖案，讓單速車曾經就定位在這個刻板的印象，直到最近以來才出現了許多不同風格的鋼管公路車，也因為如此，自行車市場又再次的激發出潛藏的族群加入車友的行列。
車架採用SINIC4130鋼材，搭配經典的黃金三角對襯車架，這樣的優點在於能使車架發揮最強的結構支撐，加上4130的強韌鋼管，對於整個鋼管公路車的安全性是非常穩定的，這樣的設計也能使騎乘這部鋼管公路車
的朋友得到更大的安全感。
在塗裝上同樣使用了百萬轎車級的烤漆，搭配鍍銀的金屬原色，讓整台公路車的視覺感更為亮眼。
公路車的車首區域是最能展現公路車的精神了，這次採用拋光銀的ALLOY彎把，使整部車產生畫龍點睛的效果，
纏上白色的握把帶讓這台鋼管車貴氣不少，搭配上SRAM APEX的變把，讓人覺得這部鋼管車除了好看之外，
還有著一定程度的專業性，相信是喜愛鋼管公路車的車友不能錯過的好車。
進入到公路車的核心便是變速系統了，前面提到網路上有非常多關於SRAM的訊息，當然很大的
部份是關於變速系統的，通常SRAM的變速系統都會拿來跟SHIMANO比較，但最近幾年這些關
生活達人 於SRAM的字句已經變成重量輕、價格低、簡單的操作、簡易的更換流程、優秀的滑軌滾珠軸
承、更明確的換檔感、已經不再是SHIMANO的時代等等字句。
這再再都顯示，自行車的配件不是只有一種品牌而已，歐美玩車的時間比我們還要久，他們現在
都鐘情於SRAM不是沒有原因，所以這款鋼管車將前、中、後變全部使用SRAM APEX專業零件，
先不論效能如何，但在相容度上面應該是絕對沒有問題的。
在這幾年之前還很少聽到車友討論齒輪比的問題，因為以前車商訂什麼，買車的人就接受什麼，
但是目前的市場導向並非如此，所以衍生出來的就是大盤與曲柄組的問題了。
大盤的齒輪數與飛輪會產生不同組合的效果，這與每個人的肌肉張力和體力都有相當的關連，所
以說近年來的消費者越來越重視這個區塊，當然，做為一家高CP值的車商，我們也要給得相當有
誠意才行。
使用SRAM原廠的APEX大盤組，在品質上原來就有一定的口碑與好評，搭配SRAM APEX的
前、中、後變與PG1030 11~32飛輪，這在最基本的配置來說，實在是很令人心動的組合。
就我們所知道的，自行車友並不是很喜歡太多不同牌子的東西湊在一起，尤其這些牌子又不
是很具知名度的時候，通常這就會造成消費者在購買自行車時的反感。
但是如果把一部車主要的配件都用同一個知名品牌來定位，那情況可就大大的不同了，就像
前面所說的SRAM變把，如果SRAM變把搭配SRAM的煞車系統，那麼整個感覺就只有暢快而已
，因為你在變把上與煞夾上，都能看到SRAM的LOGO，你覺得很順眼，別人也會覺得很順眼
，但真的就只有順眼而已嗎？在網路上您可以GOOGLE到任何SRAM的訊息，任何有關SRAM
比SHIMANO還要更好的訊息。
主要的配件之外的東西，我們也都不敢馬虎對待，因為不是很具系統的零散，我們只能在此一一
列舉給您知道，列出來給您知道是因為，就算比較零散的配件，也都是經過精心的選擇，不會讓
您感覺到任何失去超值的感受，好的東西就是好，就算賺少一點也是要用上那個等級的配件。
諸如PROLOGO ZERO STN的弓型座墊、MAVIC Aksium S外胎、FSA-CN-910
高階鍊條、PRESTINE 25.4的車頭碗等等，都只說明了，這部車不是隨便做出來敷衍了事的，現
在只有更具誠意的端出菜來，才能有永續的市場可言。
輪組是視覺很重要的一環，因為整台車的感覺與好惡，輪組的視覺設計也佔很大的比重，如果一
個好的輪組加身，那不僅能給整台車順暢滑溜的制動感，更能因為輪組塗裝所帶來的視覺加分效
果，實在是不能不加以重視。
好的輪組絕對是一部車好壞的因素之一，這次這部好車我們搭配的是MAVIC CPX 22輪組，雖然
說不能跟一組好幾萬的高級輪組比較，但是MAVIC算是進口輪組中風評不錯的零件，所以說車友
一致說好的輪組當然是我們收錄的目標，搭配在這部車上面，真的是有相得益彰的效果啊。
從組裝車開始到現在，SAXSO給台灣車友的印象一直是個很具超值性的本土品牌，SAXSO沒有
誇張的廣告，也沒有財團的氣息，靠的都是用心為車友設計出更有CP值的好車，直到現在公路車
也躍上市場的舞台了，SAXSO仍然秉持著最初的熱忱，為廣大的車主提供更好的車，相信許多關
心過SAXSO的人都可以體會得到。
這個系列算是一個很大的分野，但是我們對品質的堅持確是永遠不變，過去對SAXSO稱讚的車友
依然活躍，往後對SAXSO信任的車友依然會出現，我們只需要做好我們所堅持的事，品牌並非最知名商品
重要的因素，給您最好的規劃才是重點，希望您可以與過去支持我們的朋友，一起為SAXSO的品
牌精神延續下去，創造更多更據競爭力的產品。
溫馨提醒：
(1)本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行組裝，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，使用者需針對損壞的零件負責。
(2)商品鑑賞期並非試用期，若對商品有退換貨的選項，請勿騎乘於道路上或產生零件磨合，並請保持車輛與包
裝的完整性，以利後續作業。這裡最便宜
(3)外胎可能因每批進倉選擇胎紋更動，故或與頁面圖片不同，但等級必定相符，不便之處敬請見諒。
本商品規格?車架：SINIC 4130 鋼管架?前叉：鋼管架硬前叉?變把：SRAM APEX?前變：SRAM APEX?後變：SRAM APEX?飛輪：SRAM PG-1130 11~32?鏈條：FSA-CN-910?大盤：SRAM APEX C2.2 68 170 MRBLK 5034?車首頭：Alloy 拋光銀?車手：Alloy 拋光銀?座墊：PROLOGO ZERO STN?頭碗：PRESTINE 25.4?煞把：SRAM APEX?煞車：SRAM APEX?輪組：MAVIC CXP 22?外胎：KENDA?車架高C-C：選購後將與客戶電話確認?車重：約9kg?顏色：黑色搭配拋光銀與彩色塗裝
商品訊息特點
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財政部9日公布4月實徵淨額達1,031億元，較去年同月增加30億元、年增3%。累計1-4月實徵淨額4,502億元，較去年同期增加45億元、年增1.0%。另外，在1-4月贈與稅、營業稅雙雙創下歷年新高，財政部統計處副處長陳玉豐表示，贈與稅是因為大戶提前在調升前規畫資產、營業稅則是因國內經濟回溫、消費挹注稅收。
另外，4月實徵淨額與去年同月比較，以綜合所得稅增加24億元、土地增值稅增加16億元較多，而貨物稅減少1活動8億元、營業稅及使用牌照稅各減少11億元。
累計1至4月實徵淨額與上年同期比較，以土地增值稅增加70億元、營業稅增加38億元、贈與稅增加36億元較多，但貨物稅減少44億元、遺產稅減少32億元、綜合所得稅減少28億元、營利事業所得稅減少24億元。陳玉豐表示，土地增值稅的增加，可看出相關地產已有稍稍增加的趨勢，但仍低於2015年的水平。
至於1-4月的贈與稅、營業稅部分，分別為95億元、年增60.4%與1,096億元、年增3.6%，皆為歷年同期新高；健康福利捐1-4月累計實徵淨額為119億元，為歷年同期次高，僅低於2011年的121億元。陳玉豐認為，健康福利捐稅收的提升，可能是市場因應未來菸稅將調升的預期心理。
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病！※
下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國《紐約時報》頭條
川普說朝鮮曾是中國一部分南韓超火大
美國總統川普上周三接受華爾街日報專訪時，表示他曾聽中國國家主席習近平解釋十分鐘，發現朝鮮半島曾是中國的一部分，他說「習近平談到中韓相當複雜的歷史，聽了十分鐘後，我瞭解事情沒那麼簡單。」川普表示，「朝鮮其實曾經是中國的一部分。」而南韓在得知這段報導後，反應相當憤怒。
英國《衛報》頭條
法國大選倒數 馬克宏民調領先
距離法國總統大選首輪投票剩下3天，中間派候選人馬克宏，與極右派瑪琳雷朋選情激烈。根據多項最新民調顯示，馬克宏目前稍微領先，另有百萬名選民仍未決定屬意何人，或是選擇棄權，被認為是法國近數十年來，最難以預測的一次票選。
日本《讀賣新聞》頭條
北韓是否核試 美國全天候嚴密監視
北韓是否在近日再次進行核試，全球關注。美國空軍技術應用中心正密切監測平壤當局的核子活動，透過部署全球的3600多個監測器，偵測大地層、地底與水下的核子動態。空軍中校卡爾(Ehren Carl)表示，專家會研究分析師提供的資訊，確認是否可能為核試，再進行質量、天候變化模式等分析，進一步做出決定。
韓國《朝鮮日報》頭條
南韓大選開跑 文在寅安哲秀搶保守派選票
南韓總統大選競選活動正式開跑，最大在野黨共同民主黨的文在寅聲勢領先，第二大在野黨國民之黨的安哲秀居次。韓國媒體報導，最有可能決定這場選戰結果德是保守派選民，因此文在寅跟安哲秀都積極爭取保守派選民支持。
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